Aterramento Elétrico para Cabine de Pintura Eletrosática

Entenda porque um bom aterramento é fundamental para pintura eletrostática

Leia o artigo até o final e nunca mais deixe a tinta ou o verniz cair pelo chão!

Todos os profissionais de pintura a pó eventualmente terão problemas de revestimento, como:

  • dificuldade de penetração nas áreas da gaiola de Faraday
  • retro-ionização
  • alastramento irregular do filme
  • consumo excessivo de tinta

Isso não é uma questão de “se”, mas sim de “quando” isso vai acontecer.

E solucionar a causa raiz dos defeitos pode ser complicado, mas um bom lugar para começar a olhar é o sistema de aterramento. 

Os problemas listados acima podem ser causados por outros motivos, mas pode ter certeza que um aterramento com problemas vai causar uma série de defeitos de revestimento. 

De acordo com uma pesquisa do Instituto Powder Coating, 80% das pinturas não tem um aterramento bem feito.

E mesmo com a cabine de pintura aterrada, raramente, ou nunca, vemos uma peça bem aterrada sendo apresentada para pintura a pó. Isso é realmente uma pena, pois a maneira mais eficaz de maximizar a eficiência de transferência e acabamentos de alta qualidade é ter um caminho de aterramento de alta qualidade e baixa resistência, não apenas da cabine, mas que chegue até a peça.

Por isso é muito importante sempre estar com o aterramento funcionando corretamente.

E para te ajudar com isso, preparamos esse artigo sobre esquema de aterramento, para que você nunca mais deixe a tinta cair pelo chão!

O que são esquemas de aterramento?

O esquema de aterramento é uma maneira de proteger equipamentos elétricos e profissionais para um projeto ser bem sucedido maximizando a transferencia do pó para o substrato.

Para isso, existe uma norma que regula qualquer esquema de aterramento, a NBR – 5410. Caso ela não seja cumprida à risca, alem de uma baixa adesão da tinta no seu substrato, os profissionais e os equipamentos ficam em risco.

Nesse sentido, existem seis esquemas de aterramento, sendo eles:

  • esquema TN
  • esquema TN-S
  • esquema TN-C
  • esquema TN-C-S
  • esquema TT
  • esquema IT

Qual é a função dos esquemas de aterramento?

A função do esquema de aterramento é garantir mais eficácia e aumentar a eficiência de transferência e acabamentos de alta qualidade em processos de pintura.

O conceito e a ciência são fáceis de entender mas aparentemente difíceis de seguir. Mas, em linhas gerais, o aterramento adequado é importante para que o pó grude na peça, e não no braço do pintor ou que caia no piso.

Isso porque o processo de ionização das partículas de tinta também cria íons livres. Nós queremos que as partículas de tinta ionizadas grudem na peça, e que os íons livres sejam “escoados” pelo aterramento. 

Um aterramento ruim degradará significativamente a eficiência dessa relação entre tensão, resistência e corrente, e causará uma deficiência na eliminação dos íons livres depositados nas peças.

E isso, por sua vez, leva a uma superabundância de íons livres na superfície da peça, criando retro-ionização (casca de laranja). Lembrando que as cargas iguais se repelem, então um íon livre acaba repelindo a partícula ionizada e causa uma aplicação com irregularidades.

Como saber se meu aterramento está adequado?

Um bom indicador de que seu aterramento não está adequado é quando, no processo de pintura, há mais pó no pintor do que na peça sendo pintada. Se a cor da mão do pintor estiver da mesma cor pintada na peça, então ele está sendo um aterramento melhor do que a cabine. Se você ver isso, melhore o aterramento da peça. Além de um melhor acabamento, você também vai economizar com tinta.

Outros sinais indicadores de aterramento insuficiente incluem:

  • halos ou cicatrizes de gancho onde a peça é conectada ao cabide.
  • acúmulo excessivo de pó no chão e nas paredes da cabine.
  • ouvir um som de “estalo” ao revestir uma peça.
  • grandes variações na espessura do filme sobre a superfície de uma peça.
  • a necessidade de aumentar a pressão da pistola para obter espessuras mínimas de filme.

O que define um bom esquema de aterramento?

Um bom aterramento no mundo da pintura em pó é definido de duas maneiras. Olhando do ponto de vista da segurança, um bom aterramento é definido como uma resistência ao aterramento de menos de um Megaohm (1.000.000 ohms). Isso está bem documentado na norma NFPA 33. Do ponto de vista da qualidade, as opiniões variam de zero ohms a um Megaohm. Na minha opinião, quando se fala em qualidade, o objetivo deve ser a menor resistência possível, zero ohms.

O melhor método para medir o aterramento é com o uso de um megôhmetro. Cada pintor de pó deve ter um ao lado de seu testador de espessura de filme. Eles operam de forma diferente de um voltímetro padrão ou qualquer outro testador de continuidade de baixa tensão. A diferença é que os dispositivos de baixa tensão conduzem o teste em tensões tão baixas que eles não podem fornecer uma leitura apropriada. Em outras palavras, leituras falsas de alta resistência serão mais comuns com voltímetros do que leituras feitas com um megôhmetro que testa em 500 a 1.000 volts.

Inspeções Regulares

Muitas pinturas instalam o seu equipamento e não fazer uma manutenção adequada. 

Com um Megohmetro em mãos, é fácil fazer uma inspeção semanal do seu aterramento.  Sem isso, não há garantia de que você tem um aterramento confiável: ganchos estão sujos, os fios podem ser cortados, as conexões se soltam e, infelizmente, o cobre é roubado. 

Todos levam à perda do caminho do solo.

Do Gancho até a haste de aterramento

Então, o que fazemos quando vemos, ou ouvimos, sintomas de um sistema de aterramento ruim, como o temido ruído de “estalo” durante a pulverização, ou retro-ionização e problemas na gaiola de Faraday? O primeiro lugar para começar a procurar são os ganchos. Se não houver um ponto de contato “limpo e claro” de metal com metal da peça para o gancho, para o transportador, então, substituir os ganchos sujos por ganchos novos, limpos ou descascados imediatamente, provavelmente resolverá o problema.

Mas eu não pararia por aí. Siga o caminho do gancho para o transportador ou rack e o ponto onde o aterramento está conectado e certifique-se de que cada ponto de conexão seja metal com metal. E, finalmente, siga o fio terra de volta ao ponto onde ele está conectado à haste de aterramento e certifique-se de que a conexão seja contínua. Se você fez tudo isso e ainda tem dúvidas, adicione uma segunda haste de aterramento a aproximadamente 50 cm de distância da primeira e meça a resistência (com um megôhmetro) entre as duas.

Baixa resistência indica um bom aterramento e alta resistência significa que seu solo não está produzindo efetivamente um bom aterramento. Muito provavelmente você nunca chegará a este ponto; a maioria dos problemas de aterramento é resultado da falta de caminho de aterramento da parte ao gancho para o transportador ou rack.

Tipos de esquemas de aterramentos segundo a norma NBR-5410

Segundo a NBR-5410, os esquemas de aterramento em baixa tensão são de três tipos: esquema TN, esquema TT e esquema IT.

Para entendê-los melhor, é preciso compreender as suas letras. Confira:

1ª letra: indica situação do neutro em relação à terra, como:

T = um ponto que está diretamente aterrado;

I = isolação de todas as partes vivas em relação à terra ou então o aterramento de um ponto por meio de impedância.

2ª letra: se trata da situação das massas das instalações elétricas quanto à terra, na qual temos:

T = massas diretamente aterradas, independentemente do aterramento eventual de um ponto da alimentação;

N = massas ligadas ao ponto da alimentação aterrado;

Outras letras: indicam disposição do condutor neutro e do condutor de proteção, como:

S = funções de neutro e de proteção asseguradas por condutores diferentes;

C = funções de neutro e de proteção combinadas em um único condutor.

Agora, entenda melhor sobre cada tipo de esquema de aterramento.

Esquema TN

Esse esquema neutro da fonte é aterrado diretamente, tendo as massas que são ligadas a esse ponto por meio de condutores de proteção.

Além disso, esse esquema pode ser de três tipos:

  1. Esquema TN-S: no qual o condutor neutro e a proteção são diferentes.
  1. Esquema TN-C: em que os condutores neutros e condutores de proteção são combinados em um único condutor(PEN).
  1. Esquema TN-C-S: no qual o condutor neutro e a proteção combinam em uma parte da instalação e são separados em outra parte da instalação.

Esquema TT

De maneira geral, o esquema TT tem o neutro diretamente aterrado, com as  massas da instalação ligadas a um eletrodo de aterramento, totalmente independente de um eletrodo de aterramento que seja neutro.

Esquema IT

O esquema IT tem o neutro isolado da terra ou conectado por meio da inserção de uma impedância de valor elevado.

Desta forma, as massas são aterradas em eletrodos de aterramento diferentes do eletrodo de aterramento da alimentação.

Para uma pintura eletrostática de qualidade e com o melhor acabamento, conte com os produtos da InaTintas.

Conclusão

Como você viu ao longo deste artigo, o esquema de aterramento nada mais é do que uma maneira de proteger equipamentos elétricos e profissionais para um projeto ser bem sucedido, com alta eficiência de transferencia do pó.

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